Hangzhou автобусы сначала для всех используют мобильную оплату

По состоянию на конец года, мобильные платежи будут приниматься на всех публичных автобусах в Ханчжоу, что сделает город первым в Китае, который сделает это на всех своих автобусах и консолидирует свою репутацию пионера мобильных приложений.
Ханчжоуская общественная транспортная группа, главный поставщик услуг общественного транспорта города, объявила во вторник, что к концу июня она будет иметь мобильные терминалы оплаты в своих 5 000 автобусах в центре города и в остальных 3000 автобусах в отдаленных районах к концу декабря.
«Мобильный платеж принимается и используется жителями Ханчжоу в повседневной жизни в таких областях, как шоппинг, еда, взятие такси – все, кроме автобуса», – сказал заместитель генерального менеджера группы Weng Jun.
Почти 3,9 миллиона пассажирских поездок ежедневно совершаются на общественных автобусах в Ханчжоу, столице провинции Чжэцзян, а наличные счета составляют 48 процентов от общего дохода от проезда, около 1,7 миллиона юаней (247 000 долларов США) в день.
1 августа компания запустила пробную версию мобильной платежной системы на своем маршруте № 506.
«Только дюжина пассажиров, в основном молодые люди, ежедневно пользовались мобильными платежами. Постепенно их число выросло до 200», – сказал Вэн.
Пробный прогон был расширен до большего количества линий и автобусов. «У более чем 800 автобусов на 30 линиях установлены терминалы. Результаты оправдали наши ожидания, что позволило нам официально начать движение по всем автобусам».
Терминалы были разработаны группой автобусов и Alipay, платежным инструментом филиала Alibaba Ant Financial. Alibaba базируется в Ханчжоу.
«Пассажиры могут использовать флеш-карты Alipay и UnionPay на этом терминале. ApplePay, SamsungPay, HuaweiPay, MiPay и AndroidPay могут использоваться со смартфонами или ношениями, такими как часы и электронные браслеты», – сказал Лю Сяоцзе, генеральный менеджер общественных служб Ant Financial.
Традиционные наличные платежи и карты городского транспорта будут храниться в соответствии с потребностями тех, кто может быть незнаком с мобильными платежами, такими как пожилые райдеры.
UnionPay предоставляет несколько политик безопасности и меры по обеспечению платежей и счетов, говорится в сообщении компании.
«Пассажиры ставят карту UnionPay на терминал, и машина может автоматически считывать карту без подписей и пароля. Безопасность является основной проблемой», – сказал Фан Хэнг, заместитель генерального менеджера в Чжэцзяне для UnionPay.
«В дополнение к некоторой регулярной технической поддержке мы предоставляем 72-часовую компенсационную услугу», если есть несанкционированное использование, добавил Фан.
Это изменение связано не только с революцией в оплате, сказал Вэн, поскольку «это может помочь нам улучшить наш сервис».
Alipay также начал испытания в нескольких городах с местными органами общественного транспорта, такими как Ухань, столица провинции Хубэй.