Hangzhou buses first to all use mobile pay

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Hangzhou buses first to all use mobile pay

By year’s end, mobile payment will be accepted on all public buses in Hangzhou, making the city the first in China to do so on all its buses and consolidating its reputation as a mobile application pioneer.
Hangzhou Public Transportation Group, the city’s main public transportation service provider, announced on Tuesday that it will have mobile payment terminals in its 5,000 downtown buses by the end of June and in the remaining 3,000 buses in outlying districts by the end of December.
“Mobile payment is accepted and used by Hangzhou’s residents in their daily life in areas like shopping, eating, taking a taxi-all except for taking a bus,” said Weng Jun, deputy general manager of the group.
Almost 3.9 million passenger trips are made on public buses daily in Hangzhou, capital of Zhejiang province, and cash accounts for 48 percent of total fare income, about 1.7 million yuan ($247,000) a day.
The company launched a trial run of the mobile payment system on its No 506 route on Aug 1.
“Only a dozen passengers, mainly young people, used the mobile payment every day at first. Gradually, the number grew to 200,” Weng said.
The trial run was extended to more lines and buses. “More than 800 buses on 30 lines have had terminals installed. The results met our expectations, pushing us to formally launch the move on all buses.”
The terminals were developed by the bus group and Alipay, the payment tool of Alibaba affiliate Ant Financial. Alibaba is based in Hangzhou.
“Passengers can use Alipay and UnionPay flash payment cards on this terminal. ApplePay, SamsungPay, HuaweiPay, MiPay and AndroidPay can be used with smartphones or wearables like watches and electronic bracelets,” said Liu Xiaojie, general manager of public services at Ant Financial.
Traditional cash payments and city transport cards will be kept to meet the needs of those who might be unfamiliar with mobile payment, like older riders.
UnionPay provides several security policies and measures to secure payments and accounts, the company said.
“Passengers put the UnionPay card on the terminal, and the machine can read the card automatically without signature and password. Security is the main concern,” said Fan Hang, deputy general manager in Zhejiang for UnionPay.
“In addition to some regular tech support, we provide a 72 hour compensation service” if there is unauthorized use, Fan added.
The change is not just about a payment revolution, Weng said, since “it can help us to improve our service”.
Alipay has also started test runs in several cities with the local public transportation authorities, such as Wuhan, capital of Hubei province.

2017-09-05T12:43:52+00:00

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Los autobuses de Hangzhou primero usan el servicio móvil de pago

Para fines de año, se aceptarán pagos móviles en todos los autobuses públicos de Hangzhou, convirtiendo a la ciudad en la primera de China en hacerlo en todos sus autobuses y consolidando su reputación como pionero en aplicaciones móviles.
Hangzhou Public Transportation Group, el principal proveedor de servicios de transporte público de la ciudad, anunció el martes que tendrá terminales de pago móvil en sus 5.000 autobuses en el centro a fines de junio y en los restantes 3.000 autobuses en los distritos periféricos para fines de diciembre.
“El pago móvil es aceptado y utilizado por los residentes de Hangzhou en su vida diaria en áreas como ir de compras, comer, tomar un taxi, todo excepto tomar un autobús”, dijo Weng Jun, subdirector general del grupo.
Casi 3,9 millones de viajes de pasajeros se realizan diariamente en autobuses públicos en Hangzhou, capital de la provincia de Zhejiang, y las cuentas de efectivo representan el 48 por ciento del ingreso total de la tarifa, alrededor de 1,7 millones de yuanes ($ 247,000) al día.
La compañía lanzó una versión de prueba del sistema de pago móvil en su ruta No 506 el 1 de agosto.
“Solo una docena de pasajeros, principalmente jóvenes, usaron el pago móvil todos los días al principio. Poco a poco, el número aumentó a 200”, dijo Weng.
La ejecución de prueba se extendió a más líneas y autobuses. “Se han instalado terminales en más de 800 autobuses en 30 líneas. Los resultados cumplieron con nuestras expectativas, lo que nos empujó a lanzar formalmente la mudanza en todos los autobuses”.
Los terminales fueron desarrollados por el grupo de autobuses y Alipay, la herramienta de pago de Ant Financial, filial de Alibaba. Alibaba tiene su sede en Hangzhou.
“Los pasajeros pueden usar tarjetas de pago flash Alipay y UnionPay en este terminal. ApplePay, SamsungPay, HuaweiPay, MiPay y AndroidPay se pueden usar con teléfonos inteligentes o dispositivos como relojes y brazaletes electrónicos”, dijo Liu Xiaojie, gerente general de servicios públicos de Ant Financial.
Los pagos en efectivo tradicionales y las tarjetas de transporte de la ciudad se mantendrán para satisfacer las necesidades de quienes no estén familiarizados con el pago móvil, como los pasajeros mayores.
UnionPay ofrece varias políticas y medidas de seguridad para garantizar los pagos y las cuentas, dijo la compañía.
“Los pasajeros ponen la tarjeta UnionPay en la terminal y la máquina puede leer la tarjeta automáticamente sin firma ni contraseña. La seguridad es la principal preocupación”, dijo Fan Hang, subdirector general de Zhejiang para UnionPay.
“Además de un poco de soporte técnico regular, proporcionamos un servicio de compensación de 72 horas” si hay un uso no autorizado, agregó Fan.
El cambio no se trata solo de una revolución de pagos, dijo Weng, ya que “puede ayudarnos a mejorar nuestro servicio”.
Alipay también ha iniciado pruebas en varias ciudades con las autoridades locales de transporte público, como Wuhan, capital de la provincia de Hubei.

2017-11-22T00:23:44+00:00

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