“Como CEO, cometí errores”, escribió el director ejecutivo de Bluegogo, Li Gang, en una carta pública el jueves por la noche. “Estaba lleno de arrogancia”.
Los analistas han descrito el auge del uso compartido de bicicletas como el último de una serie de burbujas tecnológicas chinas. Al igual que otras modas, ha visto una rápida expansión impulsada por el capital de capital de riesgo, ganando cuota de mercado con precios que causan pérdidas seguido de un colapso en el financiamiento que mata a las empresas y deja un monopolio.
Las calles de la ciudad de China ahora están llenas de bicicletas compartidas. Durante el año pasado, al menos 11 nuevas empresas comenzaron a recaudar fondos de manera agresiva y utilizar bicicletas compartidas sin puerto con GPS que se pueden desbloquear usando una aplicación de teléfono inteligente.
“La falla de Bluegogo representa el colapso de la burbuja de financiación [para bicicletas compartidas]”, dijo Xue Yu, analista de la firma de investigación de mercado IDC.
Después de su lanzamiento en enero, Bluegogo lanzó 600,000 bicicletas en solo seis meses, ganando 20m jinetes. Esos usuarios ahora buscarán la devolución de su depósito Rmb99.
“Espero que el equipo de Bluegogo pueda irse con la cabeza bien alta”, dijo Li, prometiendo pagar los salarios adeudados a los empleados.
El sector ahora tiene dos jugadores dominantes, Mobike y Ofo, que recaudaron casi $ 2 mil millones en total solo en 2017. En comparación, Bluegogo recaudó Rmb400m ($ 58m) este año.
“El resultado ganador-se lleva todo es lo que le sucede a casi todas las compañías de internet en China”, dijo Chen Lin, profesor asistente de la Escuela de Negocios Internacionales China-Europa en Shanghai. “El tamaño del mercado de China significa que los beneficios de crear una gran red son aún más importantes aquí, y eso les da a las empresas más grandes una ventaja”.
Muchos han comparado el colapso de Bluegogo con el destino de Uber China, que fue comprado por su competidor local Didi Chuxing después de una batalla de subsidios que costó Uber $ 1bn en un año.
“Creo que en los sectores de internet [de China] solo puede haber un gigante. No hay nada que puedas hacer sin financiación, como vimos con Uber China y Didi “, dijo un ex empleado de Bluegogo, quien pidió el anonimato.
La importancia de las mayores compañías tecnológicas de China, Alibaba y Tencent, en la industria del capital de riesgo doméstico también se ha demostrado por el hecho de que los gigantes restantes, Mobike y Ofo, están respaldados por Tencent y Alibaba, respectivamente.
“Lo que dicen Tencent y Alibaba cuenta, porque es el capital lo que cuenta. Se trata de crecer más rápido, y eso significa la recaudación de fondos más “, dijo Xie Pu, columnista de tecnología con sede en Changsha. “Mobike y ofo finalmente se fusionarán”.
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